大家好，今天给各位分享汽车维修连锁店【汽车维修连锁店经营模式和管理模式区别】的一些知识，其中也会对进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
此外，结合汽服门店转让数据，以及二手汽保设备回收和销售情况，会发现今年关店情况反而更为严重。
综合分析来看，跨行开店的人少了、老汽修人不开分店、大量老板默默关店，应该是今年汽服门店数量变化的大趋势。（相关阅读：《汽服店开业数量断崖式下滑，大批修理工逃离行业，2025年，40万汽服店倒闭潮的拐点时刻？》）
在整个行业门店数量收缩的趋势下，今年却有润滑油品牌商逆势扩张，布局新的养车连锁品牌。
今年5月，嘉实多汽车服务尊享店大中华区首店隆重开业，“嘉实多汽车服务”品牌首次向公众亮相。
据悉，嘉实多汽车服务，由嘉实多与途虎养车合资成立，目前在上海、苏州等地已经有数家门店开业。
根据嘉实多官方表态，未来企业将陆续在全国范围内开设门店，预计一年内全国开设门店将达500家，三年内开设千家门店，持续打造行业领先的连锁一站式汽车服务品牌。
这意味着，后市场或将又迎来一家由润滑油品牌布局的千店连锁。
在后市场，润滑油渠道的最后环节，也就是汽服门店，三巨头“美嘉壳”是布局线下汽服连锁的元老。
从2005年开始，三巨头先后以选择部分优质合作店进行“授权挂牌”等方式布局了“美孚1号℠车养护”、“嘉实多护车保养站”、“壳牌喜力爱车中心”等门店服务品牌。
如今三大品牌的线下门店布局数均超过了1000家，壳牌喜力甚至达到5000+。
从2018年开始，润滑油品牌整合渠道，布局从润滑油品牌延伸到汽车养护服务全链条成为一种常态化，除了国际油品品牌、一些优质的民族品牌如零公里等也开始布局汽服连锁。
据不完全统计，截至到今年11月，美孚、嘉实多、壳牌、零公里、胜牌、马石油等11家润滑油品牌，布局的连锁门店数量突破16000家，达16060家。
站在岁末年初，汽车服务世界整理了上述润滑油品牌商今年的布局新动态以及未来规划，供大家参考。
NO.1 美孚
布局品牌：美孚1号店车养护臻选店（直营+特许经营加盟）、认证店（认证模式）
布局时间：2020年
布局现状：
截至2024年11月，美孚1号车养护全国臻选门店数量已突破1000家，覆盖全国245个城市，高密度城市网络初步形成。
发展历程：
2020年，全新的美孚1号车养护品牌正式发布。同年10月，首家美孚1号车养护臻选示范店落户浦东外高桥。
作为埃克森美孚旗下的专业汽车养护服务品牌，美孚1号车养护是美孚从润滑油产品延伸到车养护服务全链路品牌战略中的重要一环，定位于满足消费者对车养护产品品质、消费体验升级的需求。
秉持长期主义与对卓越品质的不懈追求，美孚1号车养护始终坚守初心，围绕“臻选技师、臻选选品、臻选服务、臻选会员”四大核心优势，稳健布局，赋能门店，致力于为消费者提供品质化、标准化、数字化的汽车养护服务体验。
2024年最新动态：
在产品侧，美孚1号车养护持续丰富产品矩阵。
今年4月，独家发售美孚1号50周年纪念限定新品，并焕新升级臻享小保养套餐；同月，携手全球汽车蓄电池品牌瓦尔塔，在全国上线蓄电池项目。
今年7月，依托美孚品牌在车辆动力系统方面的丰富积淀，推出了专为混动车打造的车辆养护方案。
在服务能力上，美孚1号车养护坚持完善人才培养体系，通过以赛促练等多元形式，提升门店的服务履约水平。
今年8月，美孚1号车养护连续第5年举办全国性技能大赛；今年9月，面向全国千家臻选门店开启第二届“1号服务挑战赛”。
在车主端，应对全新的消费环境，美孚1号车养护则持续丰富用户活动。
今年9月，美孚1号车养护发起首届“养护狂欢节”，通过在线上生态发起众测挑战、线下城际联合推广等方式，实现声量、流量和销量的同步提升，10座重点城市的订单量获得两位数的增长。
发展规划：
美孚1号车养护的长期目标则不变：到2030年，臻选店将突破4000家，门店总数将突破50000家。
在持续扩张服务网络、提升门店服务履约能力的基础上，将继续加大对新能源等创新业务的投入。
NO.2 壳牌
布局品牌：
壳牌喜力爱车养护中心（2007年推出）；壳牌喜力精英门店（壳牌喜力爱车养护中心网络中的精选门店，2020年升级推出）；壳牌鹏致精英车站（加盟、双品牌合作，2019年推出）；壳牌EV服务专家（2023年布局）
布局现状：
截止到2024年，壳牌喜力爱车养护中心网络已经超过5000家；截至2024年9月，壳牌鹏致精英车站在全国范围内已经有了超300家的门店。
发展历程：
壳牌目前共有是四种门店。
先说第一种壳牌喜力爱车养护中心。
壳牌喜力爱车养护中心是壳牌（中国）有限公司授权并全程监督的汽车养护及快速维修的全国连锁机构，首家店于2007年1月在深圳落地。
2019年，壳牌宣布要针对包含“壳牌喜力爱车中心”在内的近25万家壳牌润滑油汽车服务门店进行数字化运营管理体系升级，并发布了“壳保养智慧门店”。
第二种是壳牌喜力精英门店。
2021年，壳牌在线下门店端的动作依旧是围绕数字化转型，为门店提供数字化解决方案，促进门店服务升级；同时针对门店体系优化方面也有不少动作，推出了“壳牌喜力精英门店”项目。
最后是壳牌鹏致精英车站。
壳牌鹏致精英车站于2019年推出，核心元素是“壳牌的品牌形象和产品，以及途虎的运营”。
其店招目前看来主要分为几种，途虎养车X壳牌鹏致双认证店、壳牌鹏致润滑油养护中心、壳牌鹏致精英车站。主要为车主提供包括换油保养、补胎换胎、维修检查、洗车美容等的一站式售后服务。
2023年8月，壳牌在中国市场首发壳牌全球电动车服务品牌 “壳牌EV服务专家”。
同年9月，第一家“燃电一体”样板店已在上海落地，门店设有专门的新能源保养工位，提供新能源车型专属保养服务包。
2024年最新动态：
1月，上汽车享家携手壳牌联合打造的全国第一家品牌形象店，在上海望园南路正式亮相；无锡中南路店焕新升级，车享家·壳牌店中店同步开业。
上汽车享家、壳牌以润滑油为起点，从合作产品到携手打造联合品牌店，共建售后渠道，携手同行，合作共赢。
8月，壳牌中国于苏州举办了Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）上市发布会，正式推出针对新能源汽车后市场的全新品牌和整体解决方案，包括为新能源车专门研发的系列产品以及完整的新能源车门店服务解决方案。
据悉，Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）门店服务解决方案构建了全国范围的壳牌E蔚湃™新能源车认证服务网络，为车主提供新能源汽车常规保养和电池维修在内的标准服务流程。
NO.3 嘉实多
布局品牌：
嘉实多护车保养站（2006年布局）、嘉实多汽车服务（嘉实多途虎合资，2024年布局）
布局现状：
截至到2024年上半年，全国已有超过3500家的嘉实多护车保养站门店在为超过100个城市的广大车主提供更专业、更规范、更优质的服务。
2024年最新动态：
2024年，嘉实多与途虎养车共同合资成立了一个全新的一站式汽车服务企业——嘉实多（上海）汽车技术服务有限公司（简称：嘉实多汽车服务），主要经营范围以销售汽车产品及相关服务。
具体来看，嘉实多汽车服务连锁的发展历程为：
2024年3月28日，嘉实多（上海）汽车技术服务有限公司成立；
2024年5月20日，第一家直营店（上海星河湾店）开业；
2024年9月17日，嘉实多汽车服务尊享店上海首家旗舰店（上海嘉川路店）开业；
2024年10月26日，嘉实多汽车服务苏州首家合作尊享店（苏州望亭店）开业。
据了解，在服务客户上，嘉实多汽车服务，聚焦于选用嘉实多油品的车主群体，是专属的一站式养车服务网络。
除了常规维保、洗美服务外，嘉实多汽车服务还设有专属的新能源区域，给新能源车辆提供检测和维修服务。
针对未来嘉实多汽车服务品牌合作体系的汽车维修门店，嘉实多提供了“门店装修支持、督导定向培训、门店系统管理、线上引流保障、供应链强扶持、年度业务激励”6大支持。
发展目标：
未来，将陆续在全国范围内开设门店，预计一年内全国开设门店将达500家，三年内全国开设上千家，持续打造行业领先的连锁一站式汽车服务品牌。
NO.4 胜牌
布局品牌：智胜养车（2022年布局）
布局现状：
截至2024年11月，已在全国门店布局超60家，覆盖区域包括山东，吉林，河北，广西，云南，上海，浙江等省市自治区。
发展历程：
2022年，胜牌联合途虎养车，成立合资公司“上海挚胜汽车科技有限公司”，着力打造“智胜养车”汽车养护连锁品牌。
集两家股东的供应链优势、门店管理经验、系统研发能力、营销推广资源及品牌影响力于一体，定位为轻量化社区店。
业务内容涵盖快速换油、常规保养、轮胎服务、易损件更换和洗车美容等。通过系统化、数字化、标准化的连锁门店管理模式，为车主消费者提供快捷、专业、值得信赖的养车服务。
2023年初，智胜养车全面完成门店系统搭建、供应链整合、运营标准落地和品牌形象统一建设等，截至目前已在全国门店布局超60家。
据了解，智胜养车为加盟商提供各种资源和支持，包括但不限于专业的技术培训、完整的供应链服务、高效的线上推广等。
运营团队会深入了解每个门店和加盟商的具体情况，输出针对性的门店运营提升方案，并持续进行打磨优化。
同时，智胜养车也为广大加盟商提供门店管理系统、门店监控系统的支持，加盟商们能够依据数据来了解门店的实际运营状况，从而能更好地进行决策和管理。
2024年最新动态：
4月，智胜养车2024年招商会（济宁站）召开，来自济宁及周边城市近30家投资人及意向加盟商如约而至。
7月，智胜养车山东省外首家门店，河北保定牛牛汽修天鹅中路店正式开业；8月，广西首家门店开业。
10月，智胜养车2024年招商会（吉林站）在长春市如期举行，来自长春及周边地区的近30家投资人及意向加盟商齐聚一堂，共同探讨吉林地区汽车维修保养门店的发展方向。
11月，智胜养车在上海地区的第一家门店——上海真陈路店揭牌开业，这标志着智胜养车在上海地区的业务拓展迈出了坚实的一步。
发展目标：
目前智胜养车的招商加盟工作有序推进中，目标直指3年1000家门店，为国内汽车养护头部连锁品牌添砖加瓦。
NO.5 马石油
布局品牌：马石油智车联（2020年布局）
布局现状：
截止到2023年12月，在全国范围内，共建设完成了超过330家马石油智车联门店。
发展历程：
2020年7月，马石油润滑油孵化出一个面向独立售后门店的数字化、赋能型的智慧门店体系——马石油智车联。
第一家品牌授权门店在成都建成，正式开启了马石油润滑油在零售终端渠道网络的新征程。
马石油智车联采用加盟模式，为加盟门店提供五大支持，分别是品牌形象标准化、运营管理专业化、营销方案定制化、培训课程落地化、系统管理数字化。
2020年，马石油上线了“马石油马尚购”平台。借助渠道数字化手段，赋能渠道客户，提升客户粘性，现已发展成为一个支持渠道门店和经销商互动交流、不断赋能其生意的数字化管理平台。
此外，马石油还上线了O2O商城作为针对终端消费者的平台，更精准地触达终端用户，通过线上下单、线下服务，为门店带来更多的销售机会。
2024年最新动态：
今年8月至9月期间，马石油智车联在加盟门店推进新能源汽车“三电”技术培训，覆盖昆明、兰州、临沂、哈尔滨、苏州、深圳和郑州七个城市。本次培训共计吸引了122家门店的参与，累计培训236名专业维修人员。
今年11月，马石油润滑油国际在嘉兴平湖市宣布，正式启用马石油新能源技术服务中心。依托马石油在新能源领域积累的经验和优势，为原始设备制造商（OEM）和零部件供应商提供量身定制的专业技术服务。
发展目标：
未来5年，马石油智车联计划保持每年200家的增长速度，持续增强和加大对于零售商及终端消费者的体验关注，希望能成为推动中国汽车后市场发展的重要力量。
NO.6 零公里润滑油
布局品牌：圣罗萨汽车服务连锁（2012年，直营连锁）、零公里精英店（轻连锁）
布局现状：
截至2024年11月，在济南自营20家一站式汽修连锁门店圣罗萨汽修；在终端拥有2300+家“零公里精英店”。
发展历程：
零公里从2012年起便深度布局终端门店，至今已经有11年时间。
首先是圣罗萨汽车服务连锁。
圣罗萨汽车服务连锁布局于2012年5月，深耕济南后汽车维保市场，服务300万泉城车主。
圣罗萨的定位是连锁一站式店面，涵盖洗美装、维修、精养、钣喷、发动机精修、变速箱专修、保险以及升级改装等涉及车主的日常及个性化用车需求。
其次是零公里精英店。
2019年，“零公里精英店”加盟体系正式启动。
与圣罗萨汽修连锁的直营“重”模式不同，零公里精英店主要采取“轻”连锁模式。除了具备统一的零公里润滑油店招之外，零公里会为精英店输出运营、营销、管理等多方面的标准化能力支持。
二者的区别在于，“圣罗萨汽修连锁扎根济南，服务泉城车主；精英店面向全国，帮助门店挖掘客户需求；前者是后者的技术后盾、实训基地，持续创造和输出一系列的盈利项目；后者则是零公里品牌力的进一步延伸。”
2023年，为了彻底打通自身的终端服务链条、持续触达门店，零公里确定了全新的起跳方向——“线上线下结合助力门店”全速前进，零公里正式宣布启动云连锁项目。
门店加入零公里养车后，将获得蓝V认证。零公里全程陪跑，专门的精细化运营团队、新媒体专员一对一服务，用最快的速度帮门店上线，并提供直播、套餐选择设计、到店培训拍视频剪视频等等一系列的服务。
目前零公里养车已有2300+线上连锁门店，总部通过抖音短视频和直播等形式，为门店引流，推广养车服务和产品。
2024年最新动态：
2024年零公里的发展重点都放在“产品力、服务力、品牌力”上，希望可以打赢多场战争。
产品力方面。
今年5月，零公里推出机械师系列新品，在减摩抗磨性能、成膜能力以及燃油经济性等方面具有显著优势，引领汽车润滑行业进入精准用油的新时代。截至目前，机械师半年多的销量超过500万升。
在服务力方面。
零公里认为，服务就是帮助经销商和门店把货更好地卖出去，因此零公里的做法是帮助大家做好新媒体，建立了线上连锁，目前连锁门店已经超过了2300家门店。
品牌力方面。
零公里在自建赛车车队、全国游学、主机厂认证、海外布局等4个方面，提升品牌力高度。
发展目标：
零公里的目标是成为百强连锁门店最喜爱的机油品牌，未来零公里将继续秉承“国货之光、用心相伴、从零公里到每一公里”的品牌理念，为消费者提供更加优质的产品与服务。
NO.7 康普顿润滑油
布局品牌：康普顿换油中心（2018年布局）
发展历程：
康普顿于2018年启动形象店项目，至今全国已有500家形象店，2022年正式推出升级版形象店——康普顿换油中心项目。
康普顿换油中心致力于成为车主身边的爱车养护专家，服务涵盖90%以上车主的日常快修保养需求。
NO.8 安途生
布局品牌：安途生车养护（2017年）
发展历程：
安途生（天津）汽车维修服务有限公司正式成立于 2011 年，成立之初名为引航快速换油，2015年6月品牌升级为领航车之道。
2017年9月，领航车之道进行了品牌升级，正式升级为安途生车养护，继续提供汽车保养服务，包括快速换油保养、全车油液更换、轮胎服务、汽车易损件更换等。
布局现状：
截至2024年7月，安途生车养护在全国13个省拥有200+家门店，为乘用车提供全车油液更换，轮胎服务，快修服务等专业汽车养护。
N0.9 波仕卡
布局品牌：波仕卡专业换油中心（2016年）
布局现状：
截至到2022年，波仕卡在全国拥有2000+门店。
发展历程：
2012年，波仕卡登陆中国，后成立广州波仕卡汽车科技有限公司。
2016年5月，波仕卡以波仕卡换油中心进行连锁运营。
得益于产品的“抗磨省油”特性以及大数据营销引流模式，短短两个月在中国大江南北迅速开出了上百家门店，发展势头强劲，在中国汽车后市场刮起了一股强劲换油中心投资风暴。
有别于传统换油连锁店，波仕卡是换油行业一家有风投资本进入，并整合了中国润滑油生产基地——安美科技集团、联合大型汽修院校建立人才输出机制，拥有完善连锁运营机制和服务支持体系的连锁换油品牌。
NO.10 拉雅润滑油
布局品牌：拉雅养车（2014年布局）
布局现状：
截至目前，覆盖全国33省，拥有1000多家终端门店。
发展历程：
拉雅养车隶属于江苏拉雅科技有限公司，拉雅科技是一家专注于润滑油研发、生产和销售的高新技术企业。
2014年，拉雅养车前身——美佳润换油中心成立，以沈阳喜马化工有限公司工厂作为支点，开创了换油连锁门店的先河。
之后美佳润换油连锁升级为拉雅养车连锁，从换油服务升级到快修快保服务，发展一千多家连锁门店。
NO.11 飞鲨润滑油
布局品牌：飞鲨车养护（2020年布局）
发展历程：
飞鲨润滑油，一家依托专业技术开发、生产提供各种车用及工业设备润滑油的化学品企业。
自2015年开始在中国正式运营以来，飞鲨润滑油以领先科技打造尖端润滑产品，推出了一系列汽油发动机油、柴油发动机油等节能高效润滑油产品，备受广大中国车主青睐。
随着后市场规模的扩大和消费者需求升级的双重驱动，“飞鲨车养护”合作项目在2020年应运而生。
创始团队由润滑油生产商，汽车行业运营管理专家，汽车集团顶尖运营高管团队等共同组建，在全国开设招商加盟服务体系，专注私家车的维护精养，开设了“惠民换油”“定程精养”“轮胎维护”“快捷精修”等四大核心服务。
据了解，“飞鲨车养护”从产品服务和用户体验两方面切入，着力打造高品质的养车消费体验，凭借高性价比的产品触达车主；紧紧围绕消费者需求，成功打造了一站式的车养护服务专业品牌。
写在最后：
润滑油品牌布局加盟连锁，往往最大的优势是产品力和强大的品牌背书，从门头上便往往具有比普通个体修理厂品牌更强的号召力。
但是从实际结果来看，发展状况或许未能达到预期。
在上文统计的11家润滑油品牌布局连锁中，有一些品牌已经逐渐消失在大众视野，比如飞鲨车养护，其公众号自今年2月后就已经停止更新了。
此外，拉雅养车、康普顿换油中心、波仕卡换油中心等连锁，虽然还在活跃，但在业内始终未能掀起较大的波澜，声势一直不温不火。
事实上，润滑油品牌布局连锁，被业内人士诟病最厉害的就是“连而不锁”。每每提及润滑油品牌的连锁布局，相关言论中几乎都会有“割韭菜”、“打着服务的旗号卖油”。
不过，细看今年有动态更新的润滑油品牌，如美孚一号车养护、嘉实多、零公里等等，会发现一些共同的变化。
一方面是在产品方面继续创新，推出针对新能源汽车专用的油品；其次是都在高效的供应链服务、门店数字化运营、新媒体运营等服务力层面下功夫，做到真正赋能门店。
尽管目前润滑油品牌布局门店的总数远超猫虎狗，但在门店端以及行业影响力层面，润滑油品牌布局的连锁品牌暂时还比不过猫虎狗。
这也说明了，想要做好汽服连锁，润滑油品牌还有很长的路要走。
做汽车维修保养设备生意，比亚迪、理想汽车供应商冲击上市！
来源：港股那点事
时隔三个月，北交所又受理了新的IPO申请。
格隆汇获悉，上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司（以下简称“巴兰仕”）递交了招股说明书申报稿，拟冲刺北交所上市，保荐人为国金证券股份有限公司。
巴兰仕2005年成立，于2023年3月在全国股转系统挂牌公开转让，2024年5月调整至创新层。公司专注于汽车维修、检测、保养设备的研发、生产和销售，注册地位于上海市嘉定区。
股权结构方面，截至招股说明书签署日，蔡喜林、孙丽娜夫妇合计控制公司46.66%的股份，为公司的共同实际控制人。
蔡喜林出生于1959年，大专学历，曾陆续担任江西省湖口工具厂车间主任、珠海大众电业有限公司业务经理、珠海市海大工贸公司分公司经理等职务，2005年至2009年，任上海巴兰仕汽车检测设备有限公司总经理，如今是巴兰仕董事长兼总经理。
孙丽娜出生于1982年，硕士学历，曾在广州汇峰机械有限公司当过几年海外销售经理，还担任过广州浦力机械有限公司总经理，2015年2月至今担任广州晶佳汽车设备有限公司执行董事兼总经理，2022年8月至今任公司副总经理。
公司发行前股权结构图，图片来源：招股书
本次申请上市，巴兰仕拟募集资金约3亿元，用于汽车维修保养设备智能化改造及扩产项目、举升设备智能化工厂项目、研发中心建设项目。
募资使用情况，图片来源：招股书
01
业绩存在波动
巴兰仕是国内汽车维修保养设备行业规模较大的制造商，主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机以及冷媒回收加注机、气动抽接油机等汽车养护设备及其他设备。
具体来看，2021年至2024年上半年，举升机业务为巴兰仕贡献了40%以上的营收，占比较大；拆胎机的营收占比有所下降，但仍在25%以上；平衡机、养护类设备等业务的营收占比相对较低。
公司主营业务收入的主要构成，图片来源：招股书
其中，举升设备是汽车维修检测的基础设备之一，主要作用是将汽车进行举升，使其安全离开地面一定高度，以便于修理人员进入汽车底部作业。产品主要包括柱式举升机、剪式举升机、摩托车举升机、新能源汽车适用的举升机等不同系列。
巴兰仕研发制造的拆胎机是在汽车维修时拆卸、安装汽车轮胎的汽车维修设备，其拆胎机种类众多，主要系列的典型机型包括全自动免撬棍轮胎拆装机、后仰式免撬棍拆胎机、多功能辅助臂轮胎拆装机等。
图片来源：招股书
业绩方面，2021年、2022年、2023年、2024年上半年（简称“报告期”），巴兰仕的营业收入分别约7.44亿元、6.43亿元、7.94亿元、5.11亿元，对应的净利润分别约0.61亿元、0.3亿元、0.81亿元、0.69亿元，公司业绩存在波动。
主要财务数据及财务指标，图片来源：招股书
报告期内，巴兰仕的综合毛利率分别为22.33%、23.62%、27.04%和28.50%，呈增长趋势，与同行业可比公司变动趋势一致。公司毛利率与高昌机电较为接近，高于常润股份，主要系公司与常润股份产品差异所致。
可比公司毛利率比较分析，图片来源：招股书
巴兰仕面临着原材料价格波动风险。报告期内，原材料采购金额合计占原材料采购总额的比例在70%以上，公司采购的原材料主要为钢材、成品和部件，未来如果钢材价格上涨，可能会抬升公司的生产成本，从而影响公司毛利率和盈利能力。
02
贴牌销售模式存在风险
随着汽车后市场的快速发展，汽车维修保养行业的市场空间也不断扩大，这也吸引了更多企业进入，加剧了企业之间的竞争，中低端市场上的同质化竞争更是会影响企业的利润积累。尽管巴兰仕具有一定的技术优势、规模优势，但仍面临着激烈的行业竞争。
中国汽车工业协会将汽车后服务市场分为汽车配件供应、汽车维修服务、汽车后装、汽车金融、二手车及租赁、汽车文化、报废回收再制造、汽车专业市场及其他9类，而巴兰仕所处的汽车维修服务是后市场中一个重要的细分领域。
图片来源：招股书
汽车维修保养行业包括汽车4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店、美容装饰店等，而巴兰仕所处的汽车保修设备行业为汽车维修保养行业提供汽车检测、维修、养护等设备支持和技术支持。
巴兰仕的产品最终销往各地汽车4S店、汽车维修保养店、汽车整车厂等用户，国内客户包括比亚迪汽车、理想汽车、长城汽车等知名整车厂家，以及途虎养车、京东养车、天猫养车等大型连锁汽车维修保养店及中国石油、美孚、壳牌等知名油品公司。同时，公司产品还远销欧洲、南美洲、北美洲、非洲、亚洲等上百个国家和地区。
报告期内，巴兰仕的外销收入占当期主营业务收入比例在75%左右，占比较大，而外销主要采用美元进行结算，未来如果人民币兑美元大幅升值，巴兰仕外销产品竞争力将有所下降，同时产生汇兑损失，可能会影响公司的经营业绩。同时，公司对俄罗斯和白俄罗斯地区客户的销售收入占主营业务收入比例在10%左右，公司的海外市场销售面临着一定风险。
主营业务收入按销售区域分类，图片来源：招股书
值得注意的是，巴兰仕的外销主要为贴牌模式，在贴牌模式下，公司不能贴上自己品牌，终端用户也不能直接获取公司产品信息。其境外客户主要为当地汽车维修保养设备品牌商，未来如果主要贴牌客户收入规模下降，或公司不能达到主要客户产品开发或质量要求，可能导致主要贴牌客户与公司减少合作，从而影响公司的外销收入。
报告期各期末，公司的应收账款账面价值分别为4667.79万元、4640.32万元、5454.17万元、1亿元，整体呈增长趋势，占报告期各期末流动资产的比例分别为18.99%、15.80%、14.35%和22.73%，未来如果客户的资金状况发生变化，可能导致公司的应收账款回收放缓甚至无法收回。
03
尾声
OK，关于汽车维修连锁店【汽车维修连锁店经营模式和管理模式区别】和的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
用户评论
代价是折磨╳
感觉这篇文章挺实用的，想了解一下现在汽车维修連锁店的运营方式啊！
有8位网友表示赞同！
歇火
我一直觉得维修店有很多种类型的，不过没具体细分过他们之间的区别。
有20位网友表示赞同！
烟雨离殇
好想知道连锁店的管理模式是怎么把门店控制得这么统一的！
有17位网友表示赞同！
短发
我平时都是去找小型修理铺修车，不知道连锁店的优势在哪儿呢？
有20位网友表示赞同！
浮世繁华
要是能学习一下他们的经营方法，或许也能开个好点的维修店。
有5位网友表示赞同！
命该如此
越来越多的汽车品牌和车型，连锁店的维修技术会不会跟得上啊？
有6位网友表示赞同！
葵雨
我比较关心连锁店的收费标准是怎么定的，是不是都透明化？
有10位网友表示赞同！
一生荒唐
希望这篇文章能介绍一下连锁店是如何确保服务质量的。
有6位网友表示赞同！
惦着脚尖摘太阳
现在买车的 warranty 有很大一部分是在授权维修点进行，连锁店和授权点的区别是什么？
有6位网友表示赞同！
←极§速
这篇文章应该有提到不同类型的车辆对维修的要求吧？
有5位网友表示赞同！
良人凉人
连锁店是不是只针对特定品牌的汽车进行维修呢？种类有哪些？
有7位网友表示赞同！
柠夏初开
越来越多的朋友都去连锁店修车了，我觉得他们的体验一定很好啊！
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孤败
这篇应该很详细地讲解一下连锁店的运作流程吧。
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素衣青丝
希望能看到一些成功连锁店的案例分析，学习他们的经验。
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断秋风
我想知道连锁店的经营模式和管理模式对员工的影响是什么？
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我怕疼别碰我伤口
我想知道连锁店在选址方面有什么讲究吗？
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孤街浪途
有没有比较特别的维修技术或者服务模式都是连锁店独有的呢？
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